但是油电混合动力车的电池容量很小,仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶,且主要还是以内燃机作为主要动力源并不是非常的环保省油。于是插电式混合动力汽车(Plug-in HEV,简称PHEV)的出现很好的解决了这个问题,插电式混合动力车的电池相对比油电混合动力车的较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。其引擎运转模式更接近最高效率的定速运转,因此也很省油。
车身参数 | ||
车型 | 比亚迪秦(参数|询价) | 荣威550 plug-in |
长(mm) | 4740 | 4648 |
宽(mm) | 1770 | 1827 |
高(mm) | 1480 | 1479 |
轴距(mm) | 2670 | 2705 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
比亚迪秦
厂商指导价:18.98-20.98万元
秦在外观设计上有着比亚迪自己的风格,前脸运用了京剧脸谱的设计元素,搭配犀利的大灯充满了动感。尾部整体式的尾灯造型也让人印象深刻。
内饰方面做工和用料也比较让人满意,颜色主打上篮下灰,全液晶的仪表盘颇具科技感。
动力方面秦作为一款插电式混合动力车型,采用了1.5T涡轮增压发动机搭配电动机的组合。发动机最大功率为113kW、最大扭矩为240Nm,电动机最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm.整套系统的官方公布油耗仅为2L/100km。
荣威550 Plug-in
厂商指导价:24.88-25.98万元
这款荣威的插电式混合动力车也是基于普通版的车型而来,仅是车尾增加了hybrid标识,并添加了专属颜色,所以外观和内饰与普通版车型相比基本没有变化。
动力方面搭载了一台1.5L发动机和两台电动机,综合功率为147kW,综合扭矩达到587Nm。官方公布油耗为2.3L/100km。
动力参数 | ||
车型 | 比亚迪秦 | 荣威550 plug-in |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
电动机型式 | 同步交流电动机(永磁型) | 同步交流电动机(永磁型) |
发动机最大功率(kW) | 113 | 80 |
发动机最大功率转速(rpm) | 5200 | 6000 |
发动机最大扭矩(Nm) | 240 | 135 |
发动机最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 4500 |
电动机最大功率(kW) | 110 | 23(ISG)+44(TM) |
电动机最大扭矩(Nm) | 250 | 147(ISG)+317(TM) |
综合最大功率(kW) | 217 | 147 |
蓄电池型式 | 锂电池 | 锂电池 |
蓄电池容量(kWh) | 13 | 11.8 |
纯电动续驶里程(km) | 70 | 58 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
网上车市从广汽丰田官方了解到,2024款汉兰达将于5月31日上市。新车针对配置进行调整,包含空间、智能性和静谧性3大升级。
智电出行从比亚迪经销商处了解到,秦L DM-i已到店,将于5月28日上市。秦L采提供5种外饰色、2种内饰色可选,比秦PLUS更豪华大气。新车首发搭载第5代DM-i混动技术,油箱容积65L,满油满电续航里程超2000km。
日前智电出行获取了一组大众集团旗下斯柯达品牌全新Elroq车型的路试谍照图片,该车型定位紧凑级纯电SUV,也可视为斯柯达电动版柯珞克的继任者车型,并确认将于今年下半年推出。同时新车也有望在今年年内于中国市场开启投产工作,最快今年年底或明年年初上市开售,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、吉利银河L7、大众ID.4等车型。
网上车市从北京汽车官方了解到,新一代BJ30将于5月22日上市。新车预售价格区间为11.99万元-15.69万元,起售价比老款上调1.41万。